Amfiteatr i studio nagrań na pokładzie. Orient Express pokazał pierwszy jacht

W 140. rocznicę powstania legendarnego pociągu relacji Paryż-Stambuł branżę morską zelektryzowało ogłoszenie budowy morskiego odpowiednika Orient Expresu. Luksusowy statek pasażerski o nazwie Orient Express Silenseas w dziewiczy rejs wypłynie w 2026 roku i będzie to być może najbardziej luksusowa podróż, jaką człowiek kiedykolwiek odbył drogą morską.

Orient Express Silenseas: nowy wycieczkowiec 

Luksusowe podróże morskie to nic nowego. Na tym rynku jest spory ruch i ciągle pojawiają się nowi gracze – choćby sieć superluksusowych hoteli Ritz Carlton, która zapowiedziała budowę swojego jachtu. Właściciele marki Orient Express chcą jednak pójść krok dalej niż wszyscy. Silenseas, zapowiedziany wycieczkowiec tej marki, ma wyznaczać trendy i zaoferować luksus na nieosiągalnym dotąd poziomie.

Statek powstaje w ramach współpracy koncernu Accor, francuskiego właściciela marki Orient Express, ze stocznią Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji. Za projekt wnętrz statku odpowiada francuski architekt Maxime d’Angeac, który ma na koncie między innymi aranżację butiku marki Guerlain na Polach Elizejskich w Paryżu czy hotelu Orient Express w Rzymie.

Czytaj więcej

Sztuka

Luwr ostro tnie liczbę zwiedzających. Kolejki do „Mona Lisy” będą krótsze

Władze Luwru, jednego z najsłynniejszych muzeów na świecie, chcą, by zwiedzanie placówki było jes...

Na pokładzie pasażerowie znajdą wszelkie udogodnienia godne pięciogwiazdkowego hotelu – tyle że na morzu. Wspierać je będą najnowsze, zrównoważone ekologicznie technologie. A wszystko to w wyrafinowanej i jednocześnie zrelaksowanej vintage’owej oprawie, będącej ukłonem w stronę estetyki Riwiery Francuskiej, która przed prawie stu laty inspirowała artystów, pisarzy i filozofów.

Stylistyczny powrót do przełomu wieków będzie widoczny już z daleka za sprawą trzech majestatycznych masztów o wysokości wynoszącej prawie 91,5 metra. Nie będzie to jednak wyłącznie dekoracja – innowacyjne żagle staną się głównym elementem najbardziej ekologicznego napędu jednostki pływającej, jaki jest obecnie możliwy.

System wykorzystujący siłę wiatru będzie wspierać hybrydowy system napędowy zasilany gazem LNG. W przyszłości jednostkę ma zasilać wodór.

Foto: Orient Express Silenseas © Martin Darzacq

O ile do 2026 roku żaden superjacht nie wyprzedzi go pod względem długości, to mierzący 220 metrów Orient Express Silenseas będzie największym tego rodzaju statkiem na świecie. Jego wnętrza pomieszczą 54 kabiny przeznaczone dla 120 pasażerów, choć lepszym słowem byłoby tu raczej: „apartamenty”.

Goście pływającego Orient Expressu będą mieli do dyspozycji dwa baseny, spa, dwie restauracje, bar ostrygowy i cocktail bar. Na pokładzie nie zabraknie też amfiteatru, a jeżeli w gronie pasażerów znajdzie się muzyk marzący o tym, by połączyć wakacje z pracą nad nowym albumem, będzie miał do dyspozycji prywatne studio nagrań.