Reklama

Omega Railmaster: czas na profesjonalistów

Omega przedstawiła kolejną tegoroczną nowość – to Railmaster w nowym wydaniu, model który stał się jednym z symboli tej marki.
Omega Railmaster.

Omega Railmaster.

Foto: Materiały prasowe

Rok 1957 był dla Omegi przełomowy. Szwajcarzy zaprezentowali wówczas kolekcję trzech zegarków, które zaważyły na przyszłości tej marki. W ramach „kolekcji dla profesjonalistów” na rynku pojawiły się modele Railmaster, Speedmaster i Seamaster 300. Każdy z nich zaprojektowano z myślą o innym odbiorcy – Seamaster 300 miał być nieodzownym towarzyszem nurków, przeznaczeniem Speedmastera miały być wyścigi samochodowe (historia zdecydowała jednak inaczej), a Railmaster miał stać się wyposażeniem pracowników kolei.

Railmastera z 1957 roku wyróżniała przede wszystkim odporność na działanie pola magnetycznego. Chroniony przez dodatkową, wewnętrzną kopertę, mechanizm mógł pracować nawet w polu magnetycznym o sile do 1000 gausów. To był wynik niezwykły – w latach 50. zegarki mechaniczne zazwyczaj wytrzymywały działanie pola magnetycznego o sile zaledwie do 60 gausów.

W kolejnych dekadach model Omega Railmaster powracał kilka razy. Czas na kolejny powrót. 

Omega Railmaster: powrót słynnego modelu

Tegoroczna nowość Omegi, model Railmaster w wydaniu z 2025 roku, to wyraźne nawiązanie do linii Aqua Terra, co można dostrzec, gdy przyjrzeć się symetrycznej kopercie, a także bransolecie z charakterystycznym układem ogniw.

Foto: Materiały prasowe

Reklama
Reklama

Uwagę zwracają jednak przede wszystkim tarcze – Omega postawiła na vintage'ową stylistykę i gradientowe cyferblaty, które nadają nowej kolekcji Railmaster wyrazistość.

Foto: Materiały prasowe

Dostępne są dwie wersje – w pierwszej gradient na tarczy przechodzi od szarości do niemal czerni. W drugim – centralna część cyferblatu ma kolor beżowy, a krawędzie – czarny. W obu wersjach tarcze są bardzo minimalistyczne – naniesiono na nie jedynie logotyp Omegi i nazwę modelu Railmaster. Są też charakterystyczne trójkątne indeksy pokryte Super-LumiNovą – symbol „kolekcji dla profesjonalistów” od 1957 roku.

Wersje różnią się nie tylko wyglądem tarczy. Modele z szarą tarczą mają centralną wskazówkę sekundową, z kolei w wersji „beżowej” postawiono na „małą sekundę” na godzinie szóstej, podobnie jak w modelu Railmaster z 2004 roku. Zegarki napędzają mechanizmy Co-Axial Master Chronometer 8806 lub 8804 (wersja z małym sekundnikiem), oferujący do 60 godzin rezerwy chodu. Oba posiadają certyfikat wydajności chronometrycznej wydany przez Szwajcarski Federalny Instytut Metrologii (METAS), potwierdzający precyzję pomiaru czasu. 

Foto: Materiały prasowe

Nowy Railmaster ma wykonaną ze stali szlachetnej kopertę o średnicy 38 milimetrów zapewniającą wodoszczelność do 150 metrów. Dekiel ze szkłem szafirowym pozwala obserwować pracę mechanizmu. Najważniejsze – nowy Railmaster zapewnia ochronę przed działaniem pola magnetycznego o sile do 15000 gausów, piętnastokrotnie więcej niż w przypadku modelu z 1957 roku.

Reklama
Reklama

W zależności od wersji, Omega Railmaster dostępny jest w wersji z paskiem skórzanym (brązowym lub czarnym) albo na stalowej bransolecie.

Zegarki
Coraz więcej „Frankensteinów” na rynku zegarków. Dominująca pozycja jednej marki
Materiał Promocyjny
Bezpieczeństwo to nie dodatek. To fundament systemu płatności
Materiał Promocyjny
Dane zamiast deklaracji. ESG oparte na faktach
Zegarki
Breitling wchodzi do Formuły 1. Początek współpracy z Astonem Martinem
Zegarki
OMEGA Seamaster Diver 300M Milano Cortina 2026. Cały na biało
Zegarki
Koniec spekulacji na rynku zegarków. Eksperci: Nadchodzi era elegancji
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama