Bezdomne linie lotnicze: co się stało z transportowcami firmy Antonov Airlines?

Lotnisko Hostomel pod Kijowem było bazą dla jednej z najbardziej niezwykłych linii lotniczych na świecie. Właśnie tam swoją siedzibę ma firma Antonov Airlines, ukraińskie przedsiębiorstwo specjalizujące w transporcie ciężkich ładunków.

Ukraińskie linie lotnicze, część państwowego przedsiębiorstwa Ukroboronprom, specjalizują się w najtrudniejszych zleceniach – woziły po świecie między innymi stutonowe lokomotywy czy generatory do elektrowni o wadze sięgającej niekiedy 190 ton.

Perłą we flocie firmy, należącej do ukraińskiego producenta samolotów, firmy Antonov, był samolot An-225 Mrija. To jednostka legendarna, największy samolot świata, wyprodukowany w jednym egzemplarzu. Powstał jako część radzieckiego programu kosmicznego, miał wynosić na orbitę radzieckie promy kosmiczne Buran.

Czytaj więcej

Miasta

Kijów: jedna z najpiękniejszych stacji metra w Europie stała się schronem

Zołoti Worota, stacja metra w Kijowie, figuruje w wielu zestawieniach najpiękniejszych stacji metra w Europie. W czasie oblężenia miasta przez wojska rosyjskie stała się miejscem schronienia dla setek mieszkańców stolicy Ukrainy.

Projekt jednak zarzucono, Mrija została więc przebudowana i zaczęła służyć jako samolot transportowy (w Warszawie Mriję mogliśmy podziwiać wiosną 2020 roku, gdy rząd Mateusza Morawieckiego, w czasie pierwszej fali pandemii, przywiózł na jej pokładzie maseczki z Chin).

An-225 został jednak niestety zniszczony podczas walk o lotnisko Hostomel. Ta wiadomość była ciosem dla miłośników lotnictwa na całym świecie. Ukraińcy zapowiadają, że odbudują Mriję, a zapłaci za to Rosja jako państwo–agresor, na razie trudno to sobie wyobrazić.

Istnieje wprawdzie prototyp Mriji, który mógłby służyć jako baza do odbudowy, ale będzie to bardzo kosztowny i skomplikowany proces – Ukraińcy oceniają, że budowa nowej Mriji może kosztować nawet 3 miliardy dolarów.

Jednak flota samolotów Antonov Airlines jest znacznie większa. Oprócz Mriji tworzyły ją mniejsze transportowce, choć też bardzo potężne. Ukraińska firma miała do dyspozycji maszyny An-124 Rusłan, An-74T-100, An-178 czy An-22. Które z nich przetrwały walki o lotnisko Hostomel?  

Antonov Airlines: nie tylko An-225 Mrija

An-225 Mrija miał wielkiego pecha. W lutym 2022 roku maszyna wróciła na lotnisko w Hostomelu, by przejść przegląd i niezbędne naprawy. Właśnie tam zastał ją wybuch wojny, a o lotnisko wojska rosyjskie i ukraińskie stoczyły ciężkie walki. Ich ofiarą padł właśnie An-225 Mrija. Nie tylko on – w wyniku ostrzału przez rosyjskie śmigłowce zniszczony został także samolot An-74T-100.

Na szczęście inne samoloty Antonov Airlines w chwili rozpoczęcia ataku Rosji na Ukrainę, były z dala od lotniska Hostomel, wykonując zlecenia transportowe na całym świecie. Dzięki temu przetrwały.

An-22.

Dmitry A. Mottl, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons