Zbudowana w XVIII wieku, bogato zdobiona kareta od 260 lat służy monarchii brytyjskiej. W trakcie uroczystej parady z okazji Platynowego Jubileuszu królowej Elżbiety II kareta ponownie odbędzie tradycyjną trasę. W ten sposób przywołany zostanie dzień koronacji i okres panowania monarchini.
The Gold State Coach – paradna kareta królowej Elżbiety II
Na co dzień kareta o nazwie Gold State Coach wchodzi w skład ekspozycji The Mews, czyli zabytkowych stajni w pałacu Buckingham. Brytyjczycy – i reszta świata – już dawno nie widzieli historycznej karety w ruchu. Ostatnio uczestniczyła w paradzie 20 lat temu.
70. rocznica panowania królowej Elżbiety II to kolejna, niezwykle rzadka okazja, aby ponownie można było się przyjrzeć temu przepięknemu pojazdowi.
Zgodnie z tradycją, na dźwięk dzwonów w Opactwie Westminsterskim, zaprzęgnięta w osiem siwych koni kareta przejedzie dystans między Pałacem Buckingham a opactwem, po czym odbędzie podróż powrotną. Karecie będzie towarzyszyć eskorta królewskiej kawalerii w pełnym reprezentacyjnym rynsztunku.
Tym razem królowa nie zasiądzie w karecie. Zamiast tego, w oknach pojazdu zostaną umieszczone archiwalne fotografie, relacjonujące dzień koronacji Elżbiety II, a także najważniejsze momenty jej panowania.
Historyczna kareta wozi brytyjskich monarchów od XVIII wieku
Karetę Gold State Coach zbudowano w listopadzie 1762 roku, co oznacza, że tej jesieni stuknie jej okrągłe 260 lat. Miała wziąć udział w ceremonii koronacji króla Jerzego III w 1960 roku, a rok później w jego ślubie z księżniczką Charlottą Mecklenburg-Strelitz. Wykonanie pojazdu okazało się jednak tak pracochłonne, że po raz pierwszy król użył go dopiero w 1962 roku.
Misterne rzeźbienia królewskiej karety przedstawiają między innymi trytony, palmy i siedzącą nad Tamizą personifikację Brytanii. Pojazd ozdabiają obrazy bogów i bogiń rzymskich pędzla Ciprianiego, reprezentujące ludzkie umiejętności i osiągnięcia.
Czytaj więcej
W Wielkiej Brytanii rozpoczyna się świętowanie 95. urodzin oraz 70. rocznicy wstąpienia na tron Elżbiety II. Z tej okazji zaplanowano wielki piknik...
Sporą powierzchnię drewnianej karety pokrywa cienka warstwa prawdziwego złota. Ze względu na swoją dużą wagę kareta może poruszać się wyłącznie w tempie idącego człowieka.
Karetę zaprojektowali wspólnie: królewski koniuszy Francis Hastings, zamożny koneser sztuki Thomas Hollis, architekt William Chambers i rzeźbiarz Joseph Wilton i żyjący w Anglii florencki malarz Giovanni Battista Cipriani. Od tamtej pory kareta towarzyszyła siedmiu pokoleniom brytyjskich monarchów.
Pojazd odgrywał centralną rolę w królewskich koronacjach, jubileuszach i innych uroczystych wydarzeniach. W ciągu swojego długiego życia kareta przeszła zaledwie cztery renowacje, między innymi przed koronacją króla Jerzego IV w 1820 roku oraz króla Edwarta VII w 1902 roku.
2 czerwca 1953 roku kareta, ponownie odświeżona, powiozła świeżo upieczoną królową. Młoda Elżbietę II, w towarzystwie męża Filipa, ruszyła spod Pałacu Buckingham do Opactwa Westminsterskiego i z powrotem. Droga powrotna była wyjątkowo długa, aby jak najwięcej uczestników parady mogło zobaczyć nową królową już z atrybutami władzy, a więc z koroną, jabłkiem i berłem.
The Gold State Coach w 1953 roku, w rocznicę wstąpienia Elżbiety II na tron.
Kolejną okazją był Srebrny Jubileusz, czyli 25. rocznica panowania Elżbiety w 1977 roku. Odświeżono złote zdobienia w karecie, która ruszyła w kolejną procesję na trasie od Pałacu Buckingham do katedry św. Pawła i z powrotem. Paradę z udziałem złotej karety powtórzono w 2002 roku, z okazji 50. rocznicy zasiadania królowej na brytyjskim tronie.
Po paradzie 5 czerwca kareta powróci na ekspozycję do The Mews.
