Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Cannes to czas premier. Nie zawsze są to jednak premiery filmowe. W tym roku jedna z nich odbyła się nie w sali kinowej, ale w miejscowym porcie. BMW oraz producent łodzi Tyde zaprezentowali tam THE ICON, pierwszą luksusową łódź morską z napędem elektrycznym. Nowy pojazd to definicja świadomego luksusu. Z jednej strony – umożliwia podróż w niezwykle komfortowych warunkach, z drugiej – gwarantuje pływanie bez emisji spalin.
Nowy projekt BMW to pionierskie przedsięwzięcie w dziedzinie jednostek pływających z napędem elektrycznym Za stylistykę THE ICON odpowiedzialny był zespół kreatywny Designworks, spółki zależnej BMW Group, mający pracownie w Los Angeles, Monachium i Szanghaju. Opracowanie i wdrożenie koncepcji powierzono natomiast firmie Tyde, producentowi łodzi. Zasilanie napędu elektrycznego zapewniają z kolei akumulatory wysokonapięciowe BMW.
The Icon: przyszłość morskich podróży
Do tej pory elektromobilność morska była ograniczona do mniejszych, wolniejszych jednostek o stosunkowo niewielkim zasięgu. W segmencie szybszych łodzi o większym zasięgu wciąż dominują modele z silnikami spalinowymi. The Icon to dowód, że tę branżę niebawem czeka rewolucja technologiczna.
Czytaj więcej
„Dune”, czyli „Wydma” — tak brzmi nazwa najpiękniejszego domu w Europie. Projekt warszawskiego biura Mobius Architekci otrzymał prestiżową nagrodę...
Rozwiązania zastosowane w tym przypadku, zaczerpnięto z regat: podwodne płaty nośne, tak zwane hydrostabilizatory, zmniejszają zapotrzebowanie na energię nawet o 80 procent w porównaniu z konwencjonalnym kadłubem. Technika foilingu, przy której łódź opiera się na powierzchniach nośnych poniżej lustra wody, podczas gdy kadłub unosi się nad jej powierzchnią, zapewnia również wyższy komfort, a także większą prędkość.
Dwa silniki elektryczne o mocy 100 kW każdy przetwarzają energię dostarczaną przez sześć akumulatorów z modelu BMW i3, zapewniając zasięg ponad 50 mil morskich (około 100 km), a prędkość maksymalna wynosi 30 węzłów (55 km/h). Dzięki innowacyjnemu napędowi i technice foilingu THE ICON może pływać niemal bezgłośnie, bez wibracji, wstrząsów i uderzeń fal.
Luksus na wodzie
The ICON ma długość 13,15 m. Plan pokładu o pryzmatycznym kształcie tworzy rufę o szerokości 4,5 m zapewniającą wyjątkowo szerokie wejście do salonu. Ponieważ technika foilingu umożliwia wyjątkowo ciche pływanie, projektanci wykorzystali to, aby zastąpić konwencjonalne burty dużymi przeszkleniami, co daje pasażerom niezwykły widok podczas unoszenia się nad wodą.
Pochylone szklane drzwi zapewniają dostęp do salonu z designerskimi meblami ustawionymi na dywanie. Każdy element wyposażenia powstał z metalowych blach. Powierzchnia metalu sprawia, że światło słoneczne odbija się i pada na podłogę dając wrażenie migotania morskich fal.
Stanowisko sterowe znajduje się centralnie na pokładzie i wyposażone jest w koło sterowe i przyrządy w stylistyce dobrze znanej z samochodów BMW. Zamiast wielu przyrządów nawigacyjnych interfejs BMW w nowej interpretacji łączy wszystkie istotne funkcje w jednej cyfrowej jednostce sterującej.
Łącznikiem między człowiekiem a maszyną jest 32-calowy ekran dotykowy o rozdzielczości 6 tysięcy pikseli z systemem obsługi BMW iDrive. W połączeniu z BMW Operating System 8 tworzy on nowy wymiar wizualizacji informacji i cyfrowej interakcji. Kluczowe funkcje, takie jak informacje o zasięgu i prognozę pogody, można wywołać za pomocą poleceń głosowych.
Teraz najciekawsze – łódź zaprezentowana po raz pierwszy w Cannes nie jest ani studium projektowym, ani koncepcją, ale produktem w pełni gotowym do produkcji seryjnej. THE ICON bazuje na koncepcji platformy, którą można dowolnie dostosować do indywidualnych życzeń i potrzeb w zakresie wrażeń emocjonalnych i stylistyki wnętrza.
