Trzonolinowiec: jest decyzja nadzoru budowlanego. „Wykwaterowanie mieszkańców”

Mieszkańcy Trzonolinowca muszą się wyprowadzić – zadecydował nadzór budowlany, wydając decyzję o zakazie użytkowania budynku przy ul. Kościuszki we Wrocławiu. Zarządca budynku ma półtora roku na wzmocnienie konstrukcji obiektu.

Publikacja: 29.02.2024 14:46

Trzonolinowiec we Wrocławiu to jeden z niewielu obiektów w Polsce zbudowanych w tej technologii.

Trzonolinowiec we Wrocławiu to jeden z niewielu obiektów w Polsce zbudowanych w tej technologii.

Foto: Joee, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Stan Trzonolinowca od lat budził niepokój i mieszkaĶców, i przechodniów, i władz Wrocławia. Obecnie jednak sytuacja stała się na tyle poważna, że głos zabrał nadzór budowlany. Jest decyzja – mieszkańcy muszą jak najszybciej opuścić budynek, bo remont staje się koniecznością. 

Wcześniej sporządzona przez naukowców z Politechniki Wrocławskiej ekspertyza mówiła o tym, że konieczny jest remont budynku. Teraz potwierdził to nadzór budowlany, który sprawę stawia jeszcze ostrzej – wyprowadzka mieszkańców powinna być jak najszybsza. 

Trzonolinowiec we Wrocławiu z zakazem użytkowania

Trzonolinowiec to jeden z najbardziej niezwykłych budynków mieszkalnych w Polsce, dzięki temu stał się symbolem Wrocławia. Dom Trzonowo-Linowy lub inaczej „Trzonolinowiec” powstał w latach 1961–1967 według projektu architektów Andrzeja Skorupy i Jacka Burzyńskiego. Obiekt ma 12 kondygnacji, mieszczą się w nim 44 mieszkania.

Czytaj więcej

Projekt Polaków w finale najważniejszej nagrody architektonicznej w Europie

Podstawą jego konstrukcji jest żelbetowy trzon. Na nim osadzone są stropy zawieszone (w początkowej konfiguracji) na dwunastu stalowych linach, które zamocowane są do szczytu trzonu i przenoszą na niego ciężar stropów. Są także zamocowane na poziomie parteru dla usztywnienia konstrukcji. Najniższe piętro zawieszone jest zaś nad niezabudowaną przestrzenią wokół trzonu, co sprawia wrażenie, jakby budynek „stał na jednej nodze”.

W przeciwieństwie do innych budynków „trzonolinowiec” budowany był „od góry” – poszczególne piętra podnoszone były przez siłowniki. W latach 60., gdy obiekt powstawał, był inżynierską i budowlaną sensacją, a widok kolejnych pięter podtrzymywanych jedynie przez system lin, robił niesamowite wrażenie. 

W 1974 roku wisząca na linach konstrukcja została usztywniona – liny obudowano betonem, a na parterze wzmocnione stalowymi słupami. Wymienione zostały również ściany osłonowe i wewnętrzne. Po 50 latach konstrukcja wymaga jednak pilnie remontu.

Tego typu konstrukcje są rzadkością na świecie – część z nich została rozebrana, z uwagi na duże koszty napraw i stopień skomplikowania remontów. Najsłynniejszym trzonolinowcem na świecie jest siedziba BMW w Monachium. W Polsce taką konstrukcję ma biurowiec zwany „Zieleniakiem” w Gdańsku.

Stan Trzonolinowca od lat budził niepokój i mieszkaĶców, i przechodniów, i władz Wrocławia. Obecnie jednak sytuacja stała się na tyle poważna, że głos zabrał nadzór budowlany. Jest decyzja – mieszkańcy muszą jak najszybciej opuścić budynek, bo remont staje się koniecznością. 

Wcześniej sporządzona przez naukowców z Politechniki Wrocławskiej ekspertyza mówiła o tym, że konieczny jest remont budynku. Teraz potwierdził to nadzór budowlany, który sprawę stawia jeszcze ostrzej – wyprowadzka mieszkańców powinna być jak najszybsza. 

Architektura
Park w Warszawie w gronie najlepszych w Europie. To jeden z symboli stolicy
Architektura
Zabytek ze Lwowa wśród najlepszych budynków świata. Przez lata stał opuszczony
Architektura
Wieżowiec z Warszawy wśród najpiękniejszych na świecie. Prestiżowe wyróżnienie
Architektura
Najbardziej minimalistyczny kościół w Polsce. Nie ma dzwonnicy, za to jest garaż
Materiał Promocyjny
Mała Księgowość: sprawdzone rozwiązanie dla małych i średnich przedsiębiorców
Architektura
Dom, który chroni przed kibicami. Słynny polski architekt projektuje w Niemczech