O planowanych zmianach w egzaminach na prawo jazdy minister infrastruktury Dariusz Klimczak mówił w rozmowie z radiem RMF FM. – Zgadzam się z tymi instruktorami, którzy się wypowiadali, że muszą nastąpić zmiany w systemie egzaminowania i szkolenia kierowców – przyznał minister.
Poinformował, że jego resort przygotował projekt ustawy. – Natomiast dzisiaj mogę powiedzieć, że zmiany, dotyczące systemu egzaminowania i szkolenia, będą głębokie. Przykładowo zniknie egzamin na placu manewrowym – ujawnił szef resortu infrastruktury. Jak zauważył, w Europie odchodzi się od tego typu egzaminów na placu manewrowym, a większość ekspertów twierdzi, że to jest relikt przeszłości. – My przychylamy się do ich zdania – podkreślił.
Czytaj więcej
Ministerstwo Infrastruktury potwierdziło występowanie błędów w pytaniach, jakie mogli wylosować kandydaci na kierowców podczas egzaminu teoretyczne...
Minister: To nie mogą być jakieś sztuczne pytania teoretyczne
Zmiany mają objąć również egzamin teoretyczny. – Egzamin na prawo jazdy, czy to kategoria B, czy jakakolwiek inna, musi odpowiadać rzeczywistości, która funkcjonuje na drodze. To nie mogą być jakieś sztuczne pytania teoretyczne, które bardziej dotyczą silnika albo pracy administracji niż bezpiecznego poruszania się na drodze i świadomego uczestnictwa w ruchu drogowym. Na tym nam najbardziej zależy – wyjaśnił Klimczak.
Minister zapowiedział też zmiany w pracy komisji, która zajmuje się przygotowaniem pytań na egzamin teoretyczny. – Dzisiaj jest wiele uwag do funkcjonowania tej komisji czy liczby pytań w bazie. To wszystko musi ulec zmianie – powiedział.
Przypomnijmy, iż w ubiegłym tygodniu branżowy portal brd24.pl ujawnił, że podczas egzaminów teoretycznych na prawo jazdy losowane są wadliwe pytania, bowiem nie uwzględniają ostatnich nowelizacji przepisów. Fakt ten potwierdziło w poniedziałek Ministerstwo Infrastruktury. Przewodniczący Komisji do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych, prof. dr hab. inż. Marcin Ślęzak zapewnił, że wadliwe pytania zostały niezwłocznie wycofane z systemu, co oznacza, że nie są losowane podczas egzaminów teoretycznych dla kandydatów na kierowców.
Czytaj więcej
Pytania w egzaminie teoretycznym na prawo jazdy nie uwzględniają ostatnich nowelizacji przepisów. Niektóre ośrodki egzaminacyjne przyznają, że będą...
Egzamin kategorii B bez placu manewrowego
W opublikowanym w poniedziałek komunikacie Ministerstwo Infrastruktury podkreśliło, że największe zmiany czekają egzaminy na kategorię B, gdzie zlikwidowana ma zostać część praktyczna egzaminu na placu manewrowym. „Tego typu typu egzamin nie funkcjonuje już w zdecydowanej większości europejskich krajów, gdzie oceniane są przede wszystkim umiejętności w praktyce, czyli podczas uczestnictwa w codziennym ruchu drogowym. Najważniejsza staje się ocena umiejętności w realnym ruchu drogowym, także w zakresie manewrów” – wskazał resort. Jak przy tym zaznaczono, na placu manewrowym nadal będą się szkolić kursanci szkół nauki jazdy, zwłaszcza w początkowej fazie szkolenia, gdzie konieczne jest zapoznanie się z podstawowymi zasadami prowadzenia samochodu.
Projekt zakłada również gruntowną reformę egzaminu teoretycznego. „Przede wszystkim zostanie ograniczona liczba pytań, które będą odpowiadały aktualnym realiom ruchu drogowego. Pytania i odpowiedzi będą jawne i dostępne w przejrzystej formie. Ich liczba w katalogu zostanie zredukowana, obecnie jest ich ponad 3,5 tys. i nie zawsze odpowiadają na sytuacje, z jakimi nowy kierowca spotyka się na drodze” – podaje MI, które zapowiada, iż nowe pytania będą przygotowywane z uwzględnieniem czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego, aktualnych danych o wypadkach oraz postępu technologicznego. Jak dodano, pytania będą odzwierciedlały rzeczywiste sytuacje na drodze – sprawdzą, czy kierowca potrafi zachować ostrożność wobec innych, podejmować właściwe decyzje w konkretnych warunkach czy przewidywać zagrożenia.
W miejsce istniejącej Komisji do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych utworzone zostanie nowe Centrum Egzaminowania, umocowane w jednej z instytucji podległych MI. Wsparciem dla Centrum Egzaminowania będzie Rada Konsultacyjna, czyli społeczne ciało doradcze złożone z przedstawicieli instruktorów, egzaminatorów, Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego, policji, Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz osób z szeroko rozumianego środowiska brd.
Jednym z zadań Centrum Egzaminowania ma być określenie przy wsparciu Rady Konsultacyjnej, celów kształcenia przyszłych kierowców – swoistej podstawy programowej. Jak tłumaczy resort, do tych wytycznych zostanie dostosowany egzamin teoretyczny oraz praktyczny.
